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时间:2025-04-09 15:12 作者:王履端 浏览量:788

新疆和若铁路开通一周发送旅客超1.7万人次

    6月16日,和若铁路开通首日,5818次首发旅客列车通过和若铁路位于民丰县的若克雅特大桥。 汪建鸿 摄

  中新网乌鲁木齐6月23日电 (闫文陆 穆志鹏)新疆和(田)若(羌)铁路22日开通一周,累计发送旅客超1.7万人次。火车安全正点、便捷舒适的出行优势正吸引着沿线越来越多的旅客乘坐体验。

  今年64岁的娜孜古丽吐尔逊江家住和田地区民丰县,女儿在和田市工作。一年中,她总要带着外孙去和田市看望女儿几次。从民丰县坐长途汽车到和田,对带着4岁孩子的她来说较为不便。“现在有了火车,带着孩子出远门更方便了。铁路避免了天气恶劣的情况,准时一点,时间更短,之前是半年去一两次,现在会多去几次。”

  家住库尔勒的高先生从事销售工作,由于工作原因经常需要前往且末县办理业务,能乘火车出行早已成为高先生期盼已久的事。2022年6月16日,火车终于通到且末县,高先生乘上首趟火车,体验了一次“躺平”之旅。“一觉醒来,吃个早饭就到了,非常方便。”

  尽管开通运营仅有一周,但和若铁路俨然已成为沿线群众出行的首选。铁路的安全、便捷正逐步改变着沿线各族群众的出行方式。

  和若铁路沿线地处塔克拉玛干沙漠南缘,通车后,进一步拉近了和田地区与巴音郭楞蒙古自治州的铁路运输距离,和田地区货物可通过格库铁路直接发往疆外,运往全国各地。

  目前,和若铁路每日开行图定货物列车8列,和田、策勒、于田、民丰、且末、若羌6座货运站开办货运到达、发送业务。截至22日,和若铁路共发运煤炭、棉纱、面粉等货物149车,货运量超7000吨。

  “以前发货,走喀(什)和(田)铁路运到乌鲁木齐再出疆要绕很远。现在和若铁路通车了,我们往其他省市发货可以节省1000多公里的路程,时间短了、效率高了、成本也低了,家乡的红枣、核桃可以更快地送到顾客手中,本土电商又迎来了发展新机遇。”和田市旅客阿卜杜热西提阿卜杜克热木说。

  “和田地区核桃等特色产品相比之前运输时间有所缩短,和若铁路的开通将进一步拓展货运市场,增加采购量、满足下游市场需求。”一家公司的业务经理唐志权表示。

  和若铁路填补了环塔里木盆地铁路环线的最后一块“拼图”,将对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴有着重要的意义。(完)

”郭锦说尽管这项1.8万亿美元的经济刺激计划遭到国会民主党和共和党的批评,但投资者似乎乐观地认为支出将在某个时候恢复欧亚体育中国官方网站bf08.cc网站地址☜”段亚兵说  “还是由业务特点决定的:第一,抗周期,有稳定的现金流贡献,不会随着经济的下行或国家政策调整受到大的影响,这是一个非常重要的前提;第二,物业本身是一个轻资产经营模式;第三,大多数投资者对社区服务充满想象空间,包括科技和技术的进步,能够让本来难盈利的行业降本增效;第四,疫情过后国家层面对这个行业重新的再认识和定位

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