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　　中新社徐州7月8日电 (记者 朱志庚)8日上午，随着一声汽笛响起，今年第240列徐州中欧班列从淮海国际陆港铁路集散中心出发，将经阿拉山口口岸发往东欧。

蓝天白云之下，今年第240列徐州中欧班列开行。朱志庚 摄

　　作为淮海经济区的中心城市，2022年上半年，徐州中欧班列开行230列，同比增长91.7%；完成贸易额2.77亿美元，同比增长53.9%；江苏省内贸易额约1.1亿美元，占比达57%。工程机械、机电产品、健身器材、木制品等本地特色产业货物发运量均实现了大幅增长。

　　目前，经过二连浩特、满洲里、霍尔果斯、阿拉山口、绥芬河五个口岸出入境，徐州中欧班列已形成通达欧亚19个国家50多个城市的国际班列通道体系。在新冠肺炎疫情防控期间，为本地企业和淮海经济区企业产业链、供应链稳定提供了有力保障。

　　通过加强与海关、铁路及省内城市的沟通和联动，徐州中欧班列与海关、铁路开通了江苏省首列“铁路快速通关”班列，与无锡市深化联动“接续班列”，与连云港市联动“铁路箱下水”铁海联运班列。今年以来，徐州中欧班列回程班列货源不断丰富，并且开行大豆、燕麦回程班列，进一步扩大了淮海国际陆港国际物流通道。

　　徐州淮海国际陆港运营有限公司场站操作部负责人李秋逸介绍，下一步，徐州中欧班列将开通欧洲、中亚及东南亚等更多国家和地区的国际班列新线路；发展完善“铁海水公”多式联运、甩挂运输、共同配送等先进运输方式；充分发挥顺堤河水港、陆港铁路港“双港”联动优势，进一步节省综合运输成本，打造淮海国际陆港成本洼地优势。(完)

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