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时间：2025-04-08 02:42 作者：于渊 浏览量：1032
AceGear知行车谷创始人兼合伙人、DGR Beijing主理人王加助在北京接受采访分享创业历程。 南太之声 卞程宣 摄
中新网6月14日电 据斐济“南太之声”APP报道，“记得在2010年元宵节那天，我从深圳飞到北京，开始了另一段人生历程。2015年，我遇到我的合伙人决定一起创业，就有了现在的AceGear知行车谷。”AceGear知行车谷合伙人、DGR Beijing主理人王加助在接受笔者采访时表示。
王加助是一名来自台湾的资深汽车改装玩家，1997年就在台北从事汽车媒体工作，前后在各大汽车杂志、网站、报社等做相关工作。如今他到大陆生活已经12年，在北京定居创业，和一群同样爱车的朋友玩在一起，十分适应这里的生活。
“每个男孩都有个摩托梦”
王加助告诉记者，小时候他就对车颇有兴趣，也酷爱画车，一度梦想成为一名汽车设计师。长大后他也爱上了骑摩托。用他的话说，跟轮子相关的，都让他充满兴趣。
从业汽车媒体后，王加助开始玩改装车，也到处跑，还曾创立过自己的工作室，每天有忙不完的工作。机缘巧合下，受朋友邀请，王加助决定到大陆发展。“我买了一张单程机票，拎着两个大皮箱就来了。我的第一个公司开在北京建外SOHO西区，从那时开始慢慢一步步走到今天。”
到北京后，王加助通过骑车结交了不少大陆的朋友，也常会约着一起跑山。那时他觉得，专业的摩托媒体是个空缺，于是开始将重心转向摩托车媒体及其相关领域。凭借多年从业经验，如今王加助与合伙人创办了一个垂直于汽车、摩托车领域的创新互联网生态平台，将汽车文化与互联网科技相结合。
AceGear知行车谷创始人兼合伙人、DGR Beijing主理人王加助在北京751火车头广场留影。 南太之声 卞程宣 摄
摩托可以这样玩骑行传递正能量
台湾将摩托称为机车，机车文化是最能代表台湾的文化之一。而在大陆，年轻人也逐渐把摩托车视为一种潮流文化。王加助表示，如今的玩车环境正变得越来越好，选择性更多，改装多样化，摩托车文化不断发展。
王加助一直致力于推广复古车文化，给摩托车友们开辟了多元的思路。2015年，王加助在北京举办了全国第一场DGR正装骑行活动。这是一场享誉全球的复古文化盛会，也是全世界最大的摩托车慈善活动。全球共有107个国家及地区、近34万名摩友参与其中。
王加助介绍，AceGear知行车谷成立后，从每周举办小聚会，到承接许多大型活动。与传统互联网公司先做线上不同，王加助选择先从实体店开始，做大量线下活动，比如AceBox潮流市集、英国赛车节等活动，吸引了大量车友参加。
“骑行代表了一种新的生活方式”
Ace Cafe作为一个IP项目，现已成为了京城骑士们的聚集地之一。只要天气好，车友们便会自发地集合于此。疫情前，每到夏天，这里通常会停满两三百辆摩托车。
近年来，中国摩托车文化也在快速发展，市场需求量变大。在王加助看来，随着近几年对摩托车政策的调整，越来越多人接触到摩托车。“现在中国的摩托车品牌十分丰富，车型也十分完整，文化更加普及，摩托车成为出行的
另外一种选择，骑行代表了一种新的生活方式，可以释放平日的压力，调剂身心。”
“我觉得骑摩托是一个过程，一开始可能是因为新鲜、速度感、感官的刺激，但随着人生阅历的丰富，对骑行也会有不同的理解，心态更稳了、速度放慢了，才能真正领略路上的风景。”王加助说。(楚伊/文)
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